Stezaljka je uređaj koji povezuje cijevne spojeve, ventile i pribor za cjevovode putem zatezanja. Njegova osnovna struktura se sastoji od stezne trake, zaptivnog prstena i komponenti za pričvršćivanje. Ovisno o tipu, obujmice se razlikuju u strukturnom dizajnu, ali sve su optimizirane za performanse zaptivanja, jednostavnost ugradnje i pouzdanost povezivanja.
Osnovne strukturne komponente
Stezna traka: Obično prstenasta ili polu{0}}okružna metalna struktura, napravljena od materijala kao što su nerđajući čelik, ugljenični čelik ili liveno gvožđe, koji imaju dobru čvrstoću i otpornost na koroziju. Neki koriste dvostruku-žičanu strukturu (kao što su dvostruke-stezaljke) za povećanje sile zatezanja.
Zaptivni prsten: Nalazi se na interfejsu veze, obično napravljen od materijala kao što su guma, silikon i PTFE, čime se postižu visoke performanse zaptivanja. U savitljivim stezaljkama koriste se zaptivni prstenovi tipa C- ili O-, koji formiraju trostruki mehanizam za zaptivanje (elastično samozatezanje, zatezanje vijaka i pojačani srednji pritisak).
Komponente za pričvršćivanje: Uključuje vijke, navrtke, opružne mehanizme ili -uređaje za brzo otpuštanje. Na primjer: Obične stezaljke koriste vijke za spajanje ušica na oba kraja, postižući radijalnu kompresiju kroz zatezanje; opružne stezaljke koriste elastični trzaj od opružnog čelika 65MN kako bi postigli ujednačeno stezanje od 360 stepeni, što omogućava instalaciju-bez alata; brzo{5}}stezaljke za brzo otpuštanje koriste traku u obliku prstena- sa mehanizmom za zaključavanje šarke i poluge za brzo sastavljanje i demontažu.
Proizvodne i procesne karakteristike
Proces oblikovanja: Tijelo stezaljke se uglavnom formira hidrauličkim štancanjem ili preciznim zakivanjem kako bi se osigurala točnost dimenzija. Na primjer, fleksibilni cijevni fiting tipa KRHD koristi kalup u obliku Ω- i sistem pozicioniranja klizača za kontrolu grešaka zakivanja unutar ±0,1 mm.
Površinska obrada: Na primjer, opružne stezaljke se podvrgavaju tretmanu pasivizacije cinkom (Fe/EP.Zn 8), postižući otpornost na koroziju u slanom spreju preko 800 sati, pogodna za oštra okruženja kao što su automobilske cijevi za ulje i vodovodne cijevi.
